找好久終於讓我找到超想買的【CarPlan卡派爾】T-CUT Color Fast 色彩刮痕修復蠟
算起來這次是挖到寶了~~想說這麼受歡迎因該
很難買到吧~~想不到姊姊報我的這個網站裡面還有在賣
而且賣的東西又超多種的也都有優惠~嘿嘿^^這下可以一次
買個過癮了想搶好康的還在等什麼呢??
慢了可就買不到囉~~~
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商品訊息功能比價
商品訊息描述
T-CUT Color Fast 色彩刮痕修復蠟 是先進的烤漆漆面修復的美容產品，含有色劑可讓漆面色澤更鮮豔，讓漆面回恢光彩，只要一個步驟，就可以完成清潔、修復和上蠟，專為您的愛車色所計的漆面修復的美容聖品！
何謂清潔、修復及上蠟三合一?只要像平常一般上蠟的方式就可以完成清潔烤漆上洗車洗不去的頑垢，如水痕、漆面氧化；並可修復漆面細紋，如門把刮傷、太陽紋、漆面瑕疵；並同時上蠟保護漆面和增加光澤感，簡單一步驟就可完成。
如何修復漆面細紋?將T-CUT Color Fast 色彩刮痕修復蠟倒在超細纖維布上，在輕微刮痕和細紋表面研磨，這時T-CUT色彩刮痕修復蠟會將樹酯色劑添補覆蓋在刮傷上，傷痕變的不明顯或消失，重複處理越多次，刮傷會越來越不明顯！
使用方法
1.確實將車身洗淨，選擇Triplewax洗車精，並且用羚羊皮將車身擦乾。（Triplewax 重量級超濃縮高泡洗車精）
2.使用前搖一搖，並適量倒於微濕軟布或上蠟綿上。
3.按一般打蠟方式，每次以一個板金件為工作範圍，對於細紋和瘢點的地方多花一點時間處理。
4.待5分鐘或乾燥後將灰色薄膜擦拭乾淨，即可全車光亮，並完成烤漆修復。。
5.如果要更好的修復效果，可重複以上步驟。
顏色相容色卡
注意事項
■不要使用在金油層是受損、破裂和裂痕。
■當去除表面刮傷、螺璇紋和瘢點，對該區使用圓周運動，直到刮傷去除。
■請避免讓孩童接觸，若不慎觸刷卡可分期及眼睛請以大量清水沖洗並就醫檢查。
※用指甲來感覺，如果經過刮傷表面是沒有阻礙，是可以處理。如果經過刮傷表面是有阻礙，表示刮痕深度已過深，只能改善刮痕，讓它變的較不明顯。
期間限定
我的車是新車適合使用嗎?我們先定義何謂新車?新車製造廠造車交到你手上，如果製造日期在3個月內，因為烤漆可能還不完全硬化，使用到含有研磨劑的車蠟比較會傷到金油層，而產生打蠟紋(太陽紋)，所以建議新車應該使用不含研磨成分的鏡面蠟和鍍膜來保護愛車。在這裡的定義只要是超過3個月以上的車烤漆都已完全硬化了，就可正常在烤漆上使用，可讓烤漆光澤變的更深豔、更亮麗！保養漆面重新車做起，讓愛車永遠都是亮晶晶!
汽車為什麼漆面會越來越黯淡?讓老車漆面回到光澤如新!
烤漆面因陽光照射、雨水、塵垢，漆面會氧化而造成漆面黯淡，這時必須使用T-CUT Color Fast 色彩刮痕修復蠟去除氧化層，並增加顏色讓漆面煥然一新，使車漆色彩豔麗，並在漆面上留下持久的深層光澤。
商品訊息特點
活動折扣搶先預定
多功能
●品牌：CarPlan 卡派爾
●品名：T-CUT Col0r Fast 色彩刮痕修復蠟
●包裝：500ml/ 罐
●製造商：英國 Tetrosyl 公司
●產地：英國
商品
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北韓3日試爆氫彈引爆東北亞局勢緊張，美國總統川普（Donald Trump）表示，想要給北韓更多壓力，就是多買些美國的高科技軍事裝備。
川普6日在推特上說：「我同意日本和南韓，大幅提高向美國購買高度精密軍事設備的數量。」川普5日與南韓總統文在寅通過電話，表示在北韓發動至今威力最大的核試爆之後，美方樂於同意軍售價值「數十億美元」的裝備給首爾。
為了因應北韓飛彈威脅，美國在南韓星州郡部署「終端高空防衛系統」（Terminal High Altitude Area Defense，THAAD，又稱薩德），在4月先期部署2輛薩德發射車後，剩餘4輛在7日清晨抵達部署基地，形成完整的反飛彈攔截系統。除了4輛發射車外，還有挖土機與加固工程所需的設備和材料，都一起運抵星州軍事基地。
美國國防部發言人懷特（Dana White）6日發表聲明表示，國防部長馬提斯（Jim Mattis）強調，任何對美國本土、領地和盟邦的威脅，將招致大規模、有效且壓倒性的軍事回應。馬提斯在與南韓國防部長宋永武在電話中重申，美國捍衛南韓的立場。
北韓8月29日發射飛彈飛越日本上空，3日又宣稱進行氫彈試爆，令日、韓兩國大為緊張。根據日本放送協會(NHK)報導，日本首相安倍晉三7日與南韓總統文在寅舉行第2次會談，雙方再度確認，為讓聯合國安全理事會早日通過強化對北韓制裁決議，兩國將持續緊密合作。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
南韓廉價航空「首爾航空」（Air Seoul）一架航班昨(25)日自關島飛往南韓仁川的途中，右發動機突然停止，飛機緊急迫降那霸機場。
根據「琉球新報」報導，首爾航空編號ASV101航班25日在日本時間凌晨3時50分(台灣時間2點50分)，自美國屬地關島起飛，預計飛往南韓的仁川機場，但飛機在起飛後兩小時，在那霸機場以東約660公里、高度約1.04萬公尺的空中，客機的第2發動機(右發動機)突然停止，只剩左發動機能保持飛行。
機長宣布緊急狀態，決定選擇備降機場降落，在上午7點40分左右迫降那霸機場，機上乘客與機組員共104人，全都安然無恙。受到這起事故影響，那霸機場有4架次航班被迫延遲。首爾航空正在調查發動機故障原因。
航空業界人士表示，由於省油與經濟效益考量，現在主流客機多為雙發動機設計，由於發動機安全性較以往提升，即使一具正常發動機故障，仍能以僅剩一具發動機繼續飛行。
而航空公司的航班調度員居家達人在飛機起飛前，也必須擬定飛行計畫，內容包括緊急時可供降落的機場、所需油料等。
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